井松智能(688251)5月16日晚间发布招股意向书,公司拟公开发行股份1485.7116万股,发行股份占本次发行后公司股份总数的比例为25%,募集资金扣除发行费用后,分别用于智能物流系统生产基地技术改造项目、研发中心建设项目和补充流动资金。
井松智能(688251)5月16日晚间发布招股意向书,公司拟公开发行股份1485.7116万股,发行股份占本次发行后公司股份总数的比例为25%,募集资金扣除发行费用后,分别用于智能物流系统生产基地技术改造项目、研发中心建设项目和补充流动资金。
井松智能表示,公司打造了智能装车系统,可大幅度降低人力需求与提高作业效率,减少月台或暂存区的周转空间,降低车辆滞留与等待时间,无需改造易用柔性大,实现仓储与配送的自动对接、24小时的系统化智能管控。
据悉,当前装车场景化痛点问题主要包括,作业强度大、人力需求多;人与叉车交互频次高、安全隐患大;车辆随机性大、不可控因素多,车辆滞留等待时间长;货物易损坏,无法保障产品包装质量;作业效率低,无系统化管控、不防呆防错等。伴随装车末端物流场景化诸多问题点,整个市场端对自动装车系统解决方案需求力度非常大。
对此,井松智能打造的智能装车系统突破了四大难点,一是解决多场景适用性难题,能基于“3D视觉识别技术”解决不同类型物料、不同尺寸、不同车型等场景需求自动装车作业问题。二是解决装车降本增效难题,可实现人力与驾驶叉车缩减,降低人物运成本,提高装卸车综合效率目标。三是解决安全精准可靠性高难题,采用“3D视觉+多线激光”融合技术,实时获取物料状态与装车模型,实现高安全精准可靠性作业。四是解决系统柔性易配难题,可根据场景效率要求、垛型要求、物料特征等因素,匹配不同车型、用车数量、自定义系统属性等柔性化系统目标。
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