事件： 盛世大联第二届董事会第二十三次会议于 2018 年 5 月 14 日召开，董事会审议通过了《关于公司发行 H 股股票并在香港联合交易所上市的议案》、《关于公司转为境外募集股份有限公司的议案》、《关于公司终止前次股票发行方案的议案》、《关于公司终止首次公开发行股票并在主板上市的申请计划并终止首次公开发行股票并上市辅导协议的议案》等多项议案。
　　起跑冲关： 盛世大联是新三板市场上第二家宣布拟发行 H 股的公司，公司并不在此前股转公司与香港交易所签约仪式的 11 家受邀三板公司名单中，但是此次公司率先发行 H 股，而且公司终止了此前公布的增发计划，同时终止了 A 股上市辅导， 公司布局港交所的意愿或较为强烈。
　　汽车后市场服务领军企业，异地复制模式下公司快速增长： 公司主营业务是车辆保险代理销售（营收占比 67.79%） 及为银行等机构客户提供车管家汽车服务（营收占比 23.49%）。公司 2017 年实现营业收入 8.97亿元，同比增长 80.55%，实现归母净利润 7159 万元，同比增长 41.04%。车险业务方面， 公司不断进行全国范围内模式复制， 2017 年此项业务共计完成 6.08 亿元保险代理收入，同比增长 98.51%。车管家业务方面，加大渠道开拓力度， 2017 年此项业务共计实现收入 2.1 亿元，同比增长41.01%。
　　对标港股市场，公司有望成为稀缺标的：盛世大联目前处于停牌状态，停牌前市盈率 27X，市值 22.76 亿元。 港股市场上没有专门从事保险代理的公司，港股主板市场中比较有代表性的汽车后市场企业为元征科技， PE 中枢在 35X-40X 左右， 当前的市盈率为 47.49X。 新三板市场目前从事汽车保险代理业务的企业多数交易不活跃，估值较低， 从事汽车后市场服务的企业主要有 3 家，但是利润规模较小。 综合考虑盛世大联的盈利能力和规模，未来或成为多层次资本市场中的稀缺标的。