4月18日，A股汽车零部件板块领涨，带动汽车芯片、半导体及元件、汽车电子、新能源汽车等汽车相关板块全线走高。接受中国证券报记者采访的券商机构认为，二季度是重新布局汽车产业链的时间窗口，下半年业绩高增速预期不变。
4月18日，A股汽车零部件板块领涨，带动汽车芯片、半导体及元件、汽车电子、新能源汽车等汽车相关板块全线走高。接受中国证券报记者采访的券商机构认为，二季度是重新布局汽车产业链的时间窗口，下半年业绩高增速预期不变。
汽车板块强劲反弹
今年以来，汽车板块一直处于单边下行态势，汽车产业链的景气度对汽车零部件行业影响较大。Wind数据显示，今年以来，截至4月14日，汽车零部件指数累计跌幅达到28.55%。近两个交易日该指数显著反弹，4月18日涨幅达到3.22%，板块内多只个股涨停。其中，中捷精工、博俊科技、宁波方正涨幅达到20%。
消息面上，上汽集团18日启动复工复产压力测试。业内人士介绍，一辆汽车大约有两三万个零件，涉及数量庞大的供应链企业。上汽集团透露，目前上汽集团仅在上海地区就有一千多家零部件供应商和服务商。
根据国家统计局数据，2021年上海汽车产量283.32万辆，占全国产量的10.68%，位列全国第二。2021年上海汽车销量为73万辆，占全国市场份额的3.46%。另外，国内很多零部件企业都分布在长三角地区，长三角地区在全国汽车产量占比约为21.6%，汽车工业增加值占比高达31.2%。
“此前，因零部件供应商停产进而加剧供应链紧张，国内部分整车厂也减产停产，市场情绪较低，汽车产业链各板块标的均出现不同程度的回调。伴随工信部、上海经信委多措并举助力企业复工复产，此前停产的车企有望逐步实现复工复产，有效提振了市场信心。”中泰证券张帆表示。
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