8月30日,海航控股公布2023年半年度报告,报告期内,公司实现营业收入276.36亿元,归属上市公司股东的利润为-16.09亿元,其中汇兑损失26.25亿元,刨除汇兑因素影响,公司已经实现盈利。
8月30日,海航控股公布2023年半年度报告,报告期内,公司实现营业收入276.36亿元,归属上市公司股东的利润为-16.09亿元,其中汇兑损失26.25亿元,刨除汇兑因素影响,公司已经实现盈利。公告显示,上半年海航控股实现总周转量461813万吨公里,同比上升133.38%;实现旅客运输2846万人,同比上升173.90%。
上半年,海航控股国际航线方面恢复显著,旅客运输量同比增长2280.23%,收入客公里数同比增长1475.05%,客运运力投入同比上升1200.48%。
今年以来,各大航司纷纷加大国际航线恢复或新增力度,海航控股更是成立专项工作组,将国际航线的复航和开航作为今年的工作重点之一。年初,海航控股相关人士就曾公开表示,2023年仍以恢复2019年国际执行航线为主,将优先恢复疫情前至各地区的骨干国际航线,并在后续根据市场容量进行加密,提升航线品质。
截至目前,2023年海航控股共运营国际及地区航线逾100条,包括定期客运、旅客包机和客改货等航班,航线覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲和大洋洲,通航境外31个城市。
除航线恢复外,海航控股表示,今年以来,公司还对国际航线产品及服务进行升级,例如率先恢复航班热餐配备、重磅推出精品快线及“飞行通”创新产品、恢复国际及地区通程值机业务办理等,满足旅客国际出行需求的同时,最大化提升旅客的飞行体验,也为其在激烈的市场竞争中赢得一席之地。
来源:中国证券报·中证网 作者:张典阁
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