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山东高速:上半年营收净利双双增长 巩固行业头部地位

上半年,山东高速实现营业收入97.10亿元,同比增长20.93%;实现归母净利润17.68亿元,同比增长14.78%;实现投资收益6.48亿元,同比增长7.03%。

山东高速8月30日晚间公布2023年半年度报告。上半年,山东高速实现营业收入97.10亿元,同比增长20.93%;实现归母净利润17.68亿元,同比增长14.78%;实现投资收益6.48亿元,同比增长7.03%。报告期内,公司持续聚焦主业发展,经营业绩稳步增长,各个板块协同发力,全面完成了上半年任务目标。

路桥运营质效双升

上半年,随着国内经济社会全面恢复常态化运行,经济增长刺激出行需求,车辆保有量支撑车流量增长,山东高速抢抓收费公路板块复苏机遇,优化旗下路产服务。公司路桥运营水平稳步提升,实现通行费收入(含税)51.92亿元,同比增长8.70%,盈利能力持续增强。

随着路桥运营服务需求的提升,山东高速在提升经营效益的同时,积极推动智慧收费站、云收费站、智慧路段等数字运营平台建设,使数字化、智慧化融合覆盖全流程、全场景,数字赋能高质量的道路畅通保障、养护品牌建设工作。

报告期内,公司在创新中发展,多项技术不断取得新突破。推行“全天候通行”模式,上半年,公司辖段交通管制次数同比下降了48%,管制时长同比减少51%;聚焦数字化提升,率先完成山东省内134个收费站“纸改电”工作,预计每年降本300万元;“指尖路赔”项目在山东省内全面推广并落地湖北,获批“山东省数据开放创新应用实验室”;聚焦出行服务升级,率先在山东省内实现CPC车辆预计费功能和“数字人民币”收费;依托“畅和通”落地“网络货运”试运行订单,上线智慧文旅平台,初步构建“路企联合”运营模式。

改扩建稳步推进

交通运输是现代社会的血脉,公路运输在其中更是占主导地位。从高速公路发展规划来看,《国家公路网规划》提出,到2035年,国家高速公路网新建2.8万公里,改扩建3万公里,行业重点将由新建公路向公路改扩建转移。济青高速和京台高速是公司核心路产,改扩后效果凸显,上半年分别实现通行费收入17.42亿元和10.56亿元,同比上涨3.22%和43.32%,成为公司业绩增长的有效支撑。同时,济青项目获得“詹天佑奖”,发挥了公司建设项目的示范作用。

具体来看,公司核心路产济青高速和京台高速是山东省横贯东西、直通南北的两条交通大动脉,是省内最繁忙的两条高速公路,2023年上半年,公司路产通行费收入为51.92亿元,济青高速、京台高速合计占比为53.88%,贡献主要业绩。

值得关注的是,京台高速为分批改扩建,其中齐济段改扩建项目为山东省交通运输厅科技示范项目,后续随着齐济段双向车道“六改十二”改扩建完成后,预计收入占比将进一步提高。此外,控股公司齐鲁高速核心路产济菏高速改扩建项目有序推进,计划于2024年实现通车,届时将成为公司新的业绩增长点。

投资业务靠前发力

公司投资经营稳中求进,对公司的利润贡献逐渐显现。报告期内,实现投资收益6.48亿元,同比增长7.03%,其中权益法核算的长期股权投资收益4.54亿元、交易性金融资产在持有期间的投资收益0.5亿元、债权投资在持有期间取得的利息收入1.44亿元,为公司业绩起到良好的补充。

同样值得关注的是,公司轨道交通集团业务的发展迈上新的台阶,上半年实现营业收入23.38亿元,同比增长11.48%。其中,铁路运输版块上半年完成运量5,240万吨,同比增长14.2%,分别高于全国和省内货运量增长率7.4个百分点和7.1个百分点。产品制造板块加大外部市场布局,实现新突破。资源开发与建设施工业务,紧抓建设施工外部市场开拓,上半年签订外部项目合同金额1.57亿元,同比增长超三倍。

山东高速表示,下半年将继续抓好路桥运营、投资发展和工程建设工作,坚持聚焦主业发展之路,产业驱动转型之路,创新驱动发展之路,以实现业绩增长。新常态下长期低利率时代来临,公司高分红承诺持续兑现,为投资者提供可靠的回报,为公司实现高质量发展打下坚实基础。

来源:中国证券报·中证网 作者:张典阁

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