因国际航运形势巨变，安通控股11月28日收到了合作方中联航运及中联香港发来的《关于提前解除<联营外贸航线战略合作协议>的告知函》。安通控股12月8日晚发布公告称，根据中联航运的告知函和对现有外贸市场的充分研判，为保证公司与其联营资产的安全，避免联营效益继续亏损造成前期效益分成减少，同意公司与中联航运及中联香港协商解除联营协议，并协商草拟和解协议。
因国际航运形势巨变，安通控股11月28日收到了合作方中联航运及中联香港发来的《关于提前解除<联营外贸航线战略合作协议>的告知函》。安通控股12月8日晚发布公告称，根据中联航运的告知函和对现有外贸市场的充分研判，为保证公司与其联营资产的安全，避免联营效益继续亏损造成前期效益分成减少，同意公司与中联航运及中联香港协商解除联营协议，并协商草拟和解协议。
值得注意的是，近两年受供需失衡的影响，航运业迎来大爆发。然而2022年下半年开始，国际航运市场陡然由热转冷，需求萎靡，大量船舶运力闲置，运费大幅下降，联营欧美航线已经难以维持正常经营，这也是安通控股与中联航运合作提前终止的根本原因。
业内人士表示，国际航运市场的冷清是由多个因素作用产生的，短期内还看不到国际航运从低谷走出的契机。在行业景气度断崖式下降冲击下，安通控股与中联航运及时调整市场运营策略，最大程度减少国际业务萎缩带来的不利影响，终止联营达成和解或是一种合情合理的选择。
安通控股表示，公司前期与中联航运及中联香港签订的联营协议，为公司带来了较好收益，公司初步培育了外贸团队，为下一步开展外贸相关业务打好了一定的基础。如本次和解协议完成签订且顺利履行，联营协议将终止，可能导致未来公司外贸相关物流业务收入及利润减少，但不会对公司主营业务内贸集装箱物流服务造成重大影响，亦不会对公司未来继续发展外贸业务产生重大影响。此外，本次和解协议完成签订且顺利履行后，安通控股将获得4.7亿元解约金及1054.3万美元尚未支付的船租及航线效益分成。
安通控股表示，公司未来将继续培育运作内贸及外贸航线的团队和能力，通过继续寻找合适的合作伙伴或其他的运营方式，积极优化同业资源合作，助力贯通内外贸运输产业链。
来源：中国证券报·中证网 作者：倪伟
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