中远海发：2022年归母净利润39.22亿元 拟10派0.87元

3月30日晚间，中远海发（601866.SH/02866.HK）发布2022年度报告，公司2022年实现营业收入255.77亿元，同比下降31.09%；归属于上市公司股东的净利润39.22亿元，同比下降35.61%；基本每股收益0.29元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.87元（含税）。

年报显示，2022年，中远海发航运租赁业务营业收入人民币78.46亿元，其中，船舶租赁业务收入24.09亿元，公司积极推进租赁模式创新，助力航运业绿色转型，并深挖市场潜能，实现细分领域的业务拓展。集装箱租赁业务收入54.37亿元，公司不断提升多元化和定制化服务能力，推进数智化转型，同时积极拓展冷箱、特种箱业务，并加强全球集装箱商贸能力，驱动整体运营效率的提升。集装箱制造业务营业收入207.11亿元，公司积极推进产品研发，加强公司产品及服务的多元化发展，并布局绿色环保及智能制造领域，推动集装箱应用场景的开拓。

中远海发表示，公司积极布局科技创新赛道，持续推进科技创新和数字化转型建设。公司所属佛罗伦自主设计研发的iFlorens和集装箱贸易平台，形成数字赋能业务、电商提升客户体验的全新业务场景，平台线上订单量和电商销售额取得新突破。公司所属上海寰宇大力推进“数字工厂”建设，推动绿色化、智能化发展，重点领域关键技术实现应用与突破，绿色智能化产品及工艺装备更新升级成果显现。2022年，公司新申请专利184件，截至2022年末，公司拥有专利457件。

中远海发积极践行“双碳”战略，打造绿色零碳航运示范。公司打造国内最大吨位、全程纯电航行的电动集装箱船，两艘700TEU级电动集装箱船已陆续开工，该项目在2022联合国工业发展组织全球方案征集“绿色增长”赛道上摘得桂冠，并作为浦东新区国际航运年度十大创新案例在2023浦东新区国际航运中心核心区高质量发展大会上发布。此外，公司承办中国电动船舶创新联盟，整合绿色航运产业链各环节优势资源，合力推动相关配套产业协调发展的绿色航运体系，更好地推动“双碳”战略在航运业落地。

来源：中国证券报·中证网 作者：董安琪