“大”“小”携手 股价飙涨！

7月26日晚，中国证券报记者获悉，大众汽车集团将向小鹏汽车增资7亿美元，收购小鹏汽车4.99%股份。此外，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作协议，面向中国市场开发两款大众汽车品牌车型。

受此消息的提振，7月26日晚，小鹏汽车美股涨幅一度超42%，创一年以来新高。截至收盘，小鹏汽车涨超26%。业内人士认为，大众汽车集团与小鹏的合作，是对小鹏汽车自研核心技术能力的高度认可。有网友表示：小鹏变“大鹏”，扶摇直上九万里！

当天，大众汽车集团旗下奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。7月15日大众汽车集团与中国一汽签署备忘录深化合作。相关合作凸显了大众汽车正加速推进在华电动化的战略。

大众7亿美元入股小鹏

共同开发两款电动车

7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于大众MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。

作为这一紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

随后，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在社交平台发文回应称：“期待大和小的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。”

据介绍，新近成立的大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。这一科技公司汇集研发、创新及采购功能，是大众汽车集团除沃尔夫斯堡外最大的研发基地。

何小鹏表示：“大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。我们将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并相互学习。自小鹏汽车成立以来，我们一直坚持全栈自研电动汽车平台以及车联网和自动驾驶软件。我很高兴能为双方的战略合作贡献我们的技术专长，同时为小鹏汽车和我们的股东创造价值。”

大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示：“大众汽车品牌在中国市场长期推进电动化战略。在此过程中，我们将一如既往地依靠性能强劲的MEB和SSP平台。伴随电动汽车市场的强劲增长，我们希望开拓更多市场机会。同时，我们也将重点放在与实力雄厚的本土合作伙伴开展联合开发项目上，以迅速扩大我们的产品组合。我们的目标是与小鹏汽车一起，从2026年起推出两款新的智能网联车型，为大众汽车品牌开拓新的客户群体。”

今年以来，小鹏汽车销量虽逐月环比小幅上涨，但是仍未回到第一梯队。上半年累计销量4.14万辆，仅完成全年销量目标20.7%。同时，一向专注于技术自研的小鹏汽车研发投入不断增长，相应的亏损愈发扩大。而与大众的本次合作无疑是为小鹏汽车未来发展注入了信心。实际上，本次合作被业内更多认为是小鹏汽车技术能力得到认可，大众看中了小鹏汽车的智能化研发水平。

大众加快推进在华电动化的战略

除与小鹏汽车合作外，当天大众汽车旗下奥迪与上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。

双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。据介绍，双方共同开发的电动车型将配备最先进的软硬件，为中国客户提供直观、互联的数字化体验。

此外，大众汽车集团与小鹏汽车，及奥迪与上汽集团协议均设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车（ICV）的全新本土化平台，快速扩展大众汽车集团产品谱系。

7月15日，在中国一汽成立七十周年之际，大众汽车品牌和奥迪分别与中国一汽签署谅解备忘录，进一步深化长期合作。根据大众汽车品牌与中国一汽的协议，双方将进一步整合资源，创造协同效应。这将助力品牌在燃油汽车及新能源汽车市场进一步强化优势。

大众汽车集团透露，其致力于在产品开发的早期阶段即把握中国市场的决定性趋势，并更高效地利用中国市场的增长动能和创新实力。

为加速在华决策及开发流程，大众汽车集团正在加强在电动出行、数字化和自动驾驶领域的本土研发实力。

具体来看，大众汽车集团在安徽省合肥市建立了高度现代化的生产、研发及创新基地。大众安徽将于年内正式投产。此外，大众汽车还在合肥建设了高压电池系统的制造工厂、智能网联电动汽车的研发及采购中心等。

业内人士表示，大众汽车集团积极寻求与中国本土车企合作开发电动车，是由于大众汽车电动化转型成效并不理想。今年上半年，除了中国市场外，大众汽车集团在全球其他市场的销量均实现了增长。2023年上半年，大众汽车集团在中国共计交付145.19万辆汽车，同比下滑1.2%。其中，大众汽车集团在中国新能源汽车的交付量增长4.8%，达8.97万辆。

来源：中国证券报·中证网作者：李嫒嫒