● 本报记者 金一丹 11月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,10月,我国动力及储能电池销量合计75.0GWh,环比增长4.7%;产量为77.3GWh,环比下降0.1%。专家表示,随着我国新能源汽车产业的发展,我国...
● 本报记者 金一丹
11月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,10月,我国动力及储能电池销量合计75.0GWh,环比增长4.7%;产量为77.3GWh,环比下降0.1%。专家表示,随着我国新能源汽车产业的发展,我国动力电池产业技术水平达到世界先进水平,目前已有万亿产值规模,今后还有几倍的发展空间。
产销旺盛
具体来看,产量方面,10月,我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh,环比略有下降,降幅为0.1%,同比增长23.2%。1-10月,我国动力和储能电池合计累计产量为611.0GWh,累计同比增长41.8%。
销量方面,10月,我国动力和储能电池合计销量为75.0GWh,环比增长4.7%。其中,动力电池销量为61.0GWh,占比81.4%,环比增长1.5%,同比增长19.5%;储能电池销量为13.9GWh,占比18.6%,环比增长21.9%。
1-10月,我国动力和储能电池合计销量为557.6GWh。其中,动力电池累计销量为486.0GWh,占比87.2%,同比增长37.1%;储能电池累计销量为71.6GWh,占比12.8%。
新能源汽车产业的快速发展助推了动力电池产业需求量的增长。10月,我国动力电池装车量39.2GWh,同比增长28.3%,环比增长7.6%。其中,三元电池装车量12.3GWh,占总装车量31.4%,同比增长14.0%,环比增长0.8%;磷酸铁锂电池装车量26.8GWh,占总装车量68.5%,同比增长36.4%,环比增长10.9%。
1-10月,我国动力电池累计装车量294.9GWh, 同比增长31.5%。其中,三元电池累计装车量93.9GWh,占总装车量31.8%,同比增长6.7%;磷酸铁锂电池累计装车量200.7GWh,占总装车量68.1%,同比增长47.6%。
市场集中度提升
随着我国动力电池产业不断发展成熟,市场集中度也在不断提升。
10月,我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为30.8GWh、34.7GWh和38.3GWh,占总装车量的比例分别为78.7%、88.4%和97.8%。
1-10月,我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少3家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为237.0GWh、261.8GWh和287.0GWh,占总装车量的比例分别为80.4%、88.8%和97.3%。
具体来看,今年10月,国内动力电池装车量排行前三分别被宁德时代、比亚迪、中创新航牢牢占据,装车量分别为16.78GWh、10.28GWh、3.79GWh,市占率分别为42.81%、26.23%、9.67%。
1-10月,国内动力电池装车量排行前三依然是宁德时代、比亚迪、中创新航,装车量分别为126.08GWh、84.28GWh、26.6GWh,市占率分别为42.76%、28.58%、9.02%。
海通国际表示,未来随着锂电产业链原材料成本不断下降,政策扶持叠加终端需求不断提升,有望推动新能源车销量持续增长。
来源:中国证券报·中证网 作者:金一丹
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