证券代码：601919 证券简称：中远海控 公告编号：临2017-057 中远海运控股股份有限公司 关于船舶期租的关联交易公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”，连同附属公司， 合称“本集团”）全资子公司中远海运集装箱运输有限公司（以下简称“中远海 运集运”）及其附属公司COSCO(Cayman)MercuryCo.,Ltd.（以下简称“中远 水星”）、NewGoldenSeaShippingPte.Ltd.（以下简称“新鑫海航运”）（中远海运集运、中远水星、新鑫海航运，合称“中远海运集运集团”）,与太平船务有限公司（以下简称“太平船务）” 签订船舶期租协议，根据业务需要，相互期租船舶投入运营（以下简称“本次交易”）。 本次交易为关联交易。 本次交易不构成重大资产重组。 本次交易不需提交本公司股东大会审议批准。 一、关联交易概述 2017年9月5日，中远海运集运集团与太平船务签署船舶期租协议（以下 简称“期租协议”），由中远海运集运集团期租入一艘6500TEU型集装箱船舶（带 岸电）和五艘4250TEU型集装箱船舶，同时将中远海运集运六艘5500TEU型集 装箱船舶期租给太平船务。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 太平船务董事总经理张松声先生，经公司2016年度股东大会选举，自2017 年5月25日起担任公司第五届董事会独立非执行董事，因此太平船务符合《上 海证券交易所股票上市规则》第10.1.3条第（三）款规定的关联关系情形，为公 司的关联方。本次交易构成公司的关联交易。 本次交易涉及的租入和租出船舶交易总金额约为人民币1.23亿元（以假定 各船舶承租人在租期到期日均按期租协议的约定选择将租期延长30天计算；按 2017年9月5日中国外汇交易中心授权公布的银行间外汇市场人民币汇率中间 价1美元对人民币6.54元折算，下同）。过去12个月内，公司与太平船务之间 仅存有《航运服务总协议》项下自2017年8月30日生效的日常关联交易（详见 《中远海控日常关联交易公告》，编号：临2017-055），本次交易不需提交公司股 东大会审议批准。 二、关联方基本情况 太平船务成立于1967年3月16日，企业性质为私营企业，法定代表人为张 松声先生，注册资本为376,127,000美元，主要股东为张允中先生、YCChang& SonPteLtd和SouthPacificInternationalHoldingsLtd，主营业务为海运、集装箱 制造、货代、仓储、物流、堆场等，注册地为新加坡。 三、关联交易标的基本情况 （一）交易标的 按照期租协议，本次交易标的是太平船务出租给中远海运集运集团的一艘6500TEU型集装箱船舶（带岸电）、五艘4250TEU型集装箱船舶，及中远 海运集运出租给太平船务的六艘5500TEU型集装箱船舶。上述船舶不存在抵押、质押或其他类似性质的限制情况；不涉及诉讼、仲裁事项或查封、冻结等司法措施；不存在妨碍使用权的情况。 （二）交易价格确定的原则、方法及公平合理性分析 租金价格（包括期租入、期租出）为每天每一个箱位（TEU）1.1美元（约 合人民币7.19元）。考虑到期租船型的稀缺性、该等船型市场租金的较大波动性 及中远海运集运集团与太平船务之间的合作及互惠互利关系，经双方友好协商达成一致。定价公平合理。 四、关联交易协议的主要内容和履约安排 （一）协议签署方 1、中远海运集运（5500TEU型船舶的出租人） 2、太平船务（5500TEU 型船舶的承租人、6500TEU/4250TEU 型船舶的出 租人） 3、中远水星（6500TEU/4250TEU型船舶�z除“KOTALAYAR”�{的承租人） 4、新鑫海航运（“KOTALAYAR”的承租人） （二）租金、租期 1、由中远海运集运期租给太平船务的船舶 船名 箱位 每日租金 租期 租金总额 租金总额折合 （TEU） （美元） （美元） （人民币元） 自2017年9月 COSCO 5日，直至 SHANG 5446 5,990.60 HAI 2018年4月26 日 自2017年9月 XIN 5日，直至 10,350,945 67,695,180 XIA 5668 6,234.80 MEN 2018年4月28 日 自2017年9月 COSCO 5日，直至 ANTWE 5446 5,990.60 RP 2018年5月10 日 XIN 5688 6,256.80自2017年9月 CHANG SHU 5日，直至 2018年5月12 日 自2017年9月 XINFU 5688 6,256.80 5日，直至 ZHOU 2018年5月18 日 自2017年9月 COSCO 5日，直至 HAMB 5446 5,990.60 URG 2018年6月25 日 2、自太平船务期租入的船舶 船名 箱位 每日租金 租期 租金总额 租金总额折合 （TEU） （美元） （美元） （人民币元） 自2017年9月 KOTA 5日，直至 CANTI 6606 7,266.60 K 2018年4月3 日 自2017年9月 KOTA 4250 4,675.00 5日，直至 LAJU 2018年4月4 日 自2017年9月 KOTA 4250 4,675.00 5日，直至 55,738,680 LAYAR 2018年4月28 8,522,734 日 自2017年9月 KOTA 5日，直至 LAMBA 4250 4,675.00 NG 2018年6月18 日 KOTA 4250 4,675.00自2017年9月 LUMAY AN 5日，直至 2018年7月9 日 自2017年9月 KOTA 4250 4,675.00 5日，直至 LATIF 2018年5月24 日 3、有关说明 根据期租协议，各船舶承租人有权将租期延长或缩短30天；以上各船舶租 金总额按每日租金价格乘以最长租期（即到期日期加30天）计算。 （三）租金支付安排 租金在到期日按照交船前通知的银行支付给出租人或其指定的收款人，每15天支付下一笔租金，剩余租期不足15天的，租金应按照剩余天数在到期时支付。 （四）其他主要条款 1、还船：还船区域：新加坡到南日本区域的任一安全港口，包括巴生港，中国大陆，香港。具体还船港口由承租人选择。还船点：离开还船港时引航员最后下船的地点。还船时间：白天晚上星期日和假日的任何时间不限。还船通知:船舶承租人应在30/15/10/7天之前向出租人发出预计还船的时间和可能的地点的通知，并提前1至3天通知确定的还船时间地点。 2、航行区域：船舶在承租人的航线范围内运营，需在协会限制区域中的安全港口/安全泊位间挂靠并总是处于漂浮状态，船舶仅可装载置于ISO标准集装箱内合法的货物。 3、协议的生效时间：2017年9月5日。 4、违约责任：未按时支付租金的，经出租人提前5个银行营业日通知承租 人，而承租人仍未足额偿付，则出租人有权收回其出租的船舶，且不影响出租人向承租人索赔。 五、该关联交易的目的以及对上市公司的影响 根据中远海运集运集团近期在美西南、纽西兰、非洲、印度等航线上的合作进展、业务需求及投船安排，本次交易可解决中远海运集运集团内部无合适运力以及外部租船市场特定船型目前“一船难求”的局面，满足中远海运集运集团上述航线运力的特定需求；同时，通过出租富余船舶，可使中远海运集运集团船舶得到妥善安置。预计本次交易不会对公司盈利、资产及负债产生不利财务影响。 六、该关联交易应当履行的审议程序 本次交易协议已于2017年8月30日召开的第五届董事会第四次会议批准， 关联董事张松声先生根据《公司章程》的规定回避表决及发表意见，独立董事杨良宜、吴大卫、周忠惠、顾建纲事前认可将本次交易的议案提交公司董事会审议并发表如下独立意见：本次交易协议的条款为一般商业条款，属公平合理；公司张松声董事就该项议案回避表决及回避发表意见，符合有关法律法规及《公司章程》的相关规定；本次交易符合本集团及股东的整体利益，不存在损害本集团及独立股东利益的情形。本次交易协议无需经公司股东大会批准。 七、上网公告附件 1、经独立董事签字确认的独立董事意见。 八、备查文件目录 1、公司第五届董事会第四次会议决议； 2、独立董事事前认可意见。 特此公告。 中远海运控股股份有限公司董事会 2017年9月5日