动态点评:直升机龙头持续落子布局全谱系 战略性重视行业需求快速释放
直升机龙头持续落子布局全谱系。中直股份是国内直升机行业的最主要供应商,为军、民两个市场提供国产直升机整机和零部件的设计与制造能力。2016 年,整机业务占收入约80%,较为稳定,零部件业务约占20%,维持较快增长。公司肩负军用直升机交付保障,同时定位民用直升机工业的脊梁,近年通过持续发展新型号,不断完善型号谱系。其中,军用国产新型10 吨级通用直升机稳步推进,对标占比美国军用直升机一半份额的黑鹰直升机,有望不久贡献增量市场空间;公司与国外合作新民用直升机型号,以中法合作AC352为代表的6-7 吨级中型多用途直升机为例,因在安全性、空间、操纵性、经济性等方面表现优秀,用途广泛,目标生产1000 架,未来产值有望达100 亿欧元,国内预计2018 年交付首架;同时,AC311A、AC312E 等多个民直型号的改进型不断推进,与进口民直相比,性能和可靠性不断提升,竞争力进一步增强。
多层次行业需求构建广阔市场空间。军用方面:军用直升机数量与美国差距明显,仅为其1/7,其中国产型号约一半份额,绝对数量和国产化率方面带来硬性需求。军改带来军兵种优化契机,本着立体作战,多栖机动的方向,未来陆航部队、海军陆战队加强编制,短期需求迫在眉睫。民用方面:国内民用直升机数量不足千架,尚不及美国1/10,国产型号约5%份额。国内自然灾害多发,带来应急救援领域较大需求,同时巡线、运输、消防、警务等方面需求也在逐步增长,国产民用直升机将不断开拓市场份额,中长期市场潜力较大。公司多项新型直升机型号进展顺利,有利于充分对接和满足国内军民用市场需求,连同国外市场不断斩获订单,未来有望开启新一波直升机交付景气周期。
上市平台地位明确,注入可期;改革契机,机制体制有望进一步提升。直升机板块证券化率约60%,上市公司体外还有近40%的军机总装资产。近期直升机板块新帅到位,型号推进和管理增效值得期待。同时,上市公司体内非航空业务存在进一步优化可能,航空民用直升机业务或将受益于新一轮国企改革进程,对民族直升机工业发展的规模、速度与质量有积极意义。
盈利预测和投资评级:增持评级。基于公司布局全面,型号快速推进,市场需求旺盛,首次推荐,给予增持评级。预计2017-2019 年归母净利润分别为5.36 亿元、6.45 亿元及8.02 亿元,对应EPS 分别为0.91 元、1.09 元及1.36 元,对应当前股价PE 分别为51 倍、42 倍及34 倍。
风险提示:1)军机订单慢于预期;2)通航发展对国产直升机需求低于预期;3)国企改革落地低于预期;4)业绩增长不及预期。
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