三季报点评:短期业绩承压,四季度电池放量可期
国轩高科(002074)
2017 年前三季度公司营收 37.55 亿元,同比增加 9.70%,归母净利润6.4 亿元,同比减少 13.27%,偏向预告下限,基本符合市场预期。 单季度看,三季度公司营收为 13.58 亿元,同比增长 32.69%,归属母公司股东的净利润 1.94 亿,同比减少 4.65%,环比减少 20.05%。公司预告 2017年全年归母净利润 10.02-11.16 亿,同比变化-2.81%-8.25%,意味着四季度净利润为 3.62-4.76 亿(2016 年四季度为 2.93 亿),同环比将实现高增长。
三季度出货量同比持平, 我们预计四季度环比高增长,全年预计出货量 4gwh。 上半年公司动力电池出货量 1.5gwh 左右(三元 0.3-0.4gwh),我们预计三季度出货量 1gwh 左右,基本与二季度持平,由于三季度青岛产线停产调整,因此三元出货量受影响。四季度由于商用车放量,公司目前在手订单充足,因此四季度冲量将带动业绩同环比高增长;且青岛产线目前已逐步恢复生产,四季度有望重新供货北汽 EC180, 我们预计四季度公司三元电池出货量预计为 0.4gwh,全年有望达到 0.8-0.9gwh。磷酸铁锂今年新开拓宇通、北汽福田等客户, 我们预计全年磷酸铁锂出货量有望达到 3gwh。因此我们预计,公司四季度出货量有望达到 1.5gwh,全年合计将近 4gwh(2016 年为 2gwh)。
三季度毛利率回升,但管理费用增加影响净利率水平。 2017 年前三季度公司毛利率 37.24%,同比减少 10.9 个百分点,主要由于动力电池价格大幅下滑,目前磷酸铁锂价格 1.6 元/wh,三元 1.5 元/wh。三季度单季度毛利率 38%,环比二季度增加 2.4 个百分点,我们判断是由于磷酸铁锂占比提升所致。净利率来看,前三季度净利率为 17.07%,同比减少 4.5个百分点; 三季度单季度净利率 14.4%,同比减少 5.6 个百分点,环比减少 4.6 个百分点,主要由于新产品开发导致研发费用提升,且产能扩建,新员工招募,青岛产线调整,管理费用环比增加 0.7 亿。 费用率方面,前三季度公司费用同比增长 3.82%至 7.75 亿元,费用率同比减少 1.17个百分点到 20.64%。其中,销售费用同比减少 9%至 2.62 亿,费用率6.98%,同比降低 1.46 个百分点;管理费用同比增加 9%至 4.66 亿,费用率同比降低 0.11 个百分点至 12.42%;财务费用为 0.47 亿,同比上升62%,费用率 1.24%,同比增加 0.4 个百分点。
由于应收账款增加,产能建设加大,公司流动性有所降低。 期末公司存货 11.3 亿,较年初增加 79%,由于公司为四季度车企抢装备货,库存水平上升。报告期末公司应收账款为 38.35 亿,较年初增长 59%,由于补贴发放进度延长,车企资金紧张,付款周期长。预收账款 0.5亿,较年初增长 30%。现金流方面,三季度末公司经营活动净现金流为 0.85 亿元,同比增加 25%;由于公司积极进行产能建设,前三季度资本开支 6.9 亿,同比减少 30%,投资活动净现金流为-9.58 亿;期内筹资活动净现金流为 0.94 亿。报告期末公司短期借款额为 6.99亿,较年初增加 11%,账面现金为 15.86 亿元,较年初减少 31%。
投资建议: 公司短期业绩承压,但随着 622 三元产能释放,客车放量,储能市场开拓,我们预计四季度及明年可维持较高增速。我们预计 2017-2019年归属母公司股东净利润为 10.59 亿、 13.02 亿、 15.68 亿元, EPS 为1.21/1.49/1.79 元,同比增长 3%/23%/20%,对应 PE 为 25x/20x/17x,给予公司目标价 36 元,对应 2018 年 PE 为 24x。
风险提示: 新能源汽车政策支持不达预期,新能源汽车产销不达预期, 公司动力电池出货量不达预期,电池产品价格下滑幅度超预期。
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