铁路运营概念股有哪些?大秦铁路,广深铁路,中国南车,四川成渝。
铁路运营概念股有哪些?
大秦铁路
2014年1月大秦线运量3974.1万吨,同比增长2.2%,月度运量创历史新高。2013年12月我国进口煤炭及褐煤3552万吨,同比增长1.2%。另外,2013年12月煤炭进口量创下单月历史新高,既受到年度合同集中兑现的影响,也与国内外煤炭价差放大有一定的关系。有券商研报预计2014年国铁货物运价继续上调的概率很大,特殊运价也存在上调的可能。如果特殊运价并轨国铁运价,大秦铁路最受益。
广深铁路(601333)
去年前三季度,广深铁路三季度实现客运量2447.8万人次,同比增长4.9%。其中城际/长途列车发送旅客976.7/1371.7万人,同比增长7.9%/2.9%。城际列车受到武广高铁分流的影响,第一/二季度同比增长-1.5%/0.4%;但从去年6月开始运量持续好转,9月运量同比增长10.6%。长途车方面,厦深高铁广东段已经开始联调联试,开通后是否会减开广深地区开往上海、南昌等方向的长途车,尚有待观察。www.southmoney.com
中国南车
中国南车是国内最大铁路机车制造商之一。铁路设备龙头企业增长明确,改革将提振估值:根据企业发布的重大合同公告测算,有券商研报预计2013年末中国南车手持订单超过1,000亿元,中国北车手持订单超过900亿元,2014年两家龙头企业均有望实现收入和利润的快速增长,而铁路进行市场化改革将提振铁路设备行业估值。
四川成渝
首家民营资本参股铁路公司设在四川,有利当地基建类上市公司。四川成渝拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速,以及刚建的成仁高速等路产,拟建公路为遂广高速及遂西高速。至2012年中期,公司辖下已建成高速公路总里程达467公里,在建高速公路里程约269公里。随着成仁高速的通车运营,预计未来通行费收入将有所增长,而成仁高速带来的阶段性亏损,将影响公路主业的利润增长。
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