供应链遭受挑战 车企纷纷掀起减产潮

周一美股盘后，被视为特斯拉竞争对手的美国电动汽车制造商Lucid公布2021年第四季度业绩。其中，营收2639.2万美元，低于普遍预期，但较上年同期大幅增长；净亏损扩大至10.46亿美元，上年同期为亏损2.97亿美元。

此外，Lucid将2022年汽车产量预测下调40%，从最初的2万辆下降至1.2万-1.4万辆。周二美股开盘，Lucid股价跌超17%。

供应链遭受挑战

据报道，因受限于供应链和零部件质量问题，Lucid将其今年的汽车产量预测下调了40%，从2万辆下降至1.2万-1.4万辆。

“当前Lucid遇到的问题更多是与玻璃和地毯等零件短缺有关，而不只是芯片短缺问题。”Lucid首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）在投资者电话会议上表示。

彼得·罗林森称，“这反映了我们在供应链和物流方面遇到的特殊挑战，以及我们对提供最高质量产品的不懈关注。鉴于我们的技术领先地位和市场对我们汽车的强劲需求，我们仍有信心抓住未来的巨大机遇。”

Lucid于2007年在美国成立，创始人团队来自特斯拉、甲骨文，公司定位为豪华电动汽车制造者。2021年7月，Lucid通过SPAC方式上市，主打的电动车型为售价16.9万美元的Lucid Air梦想版。据悉，公司已向客户交付了300多辆汽车。

Lucid公布的2021年第四季度财报显示，Lucid第四季度营收为2639.2万美元，2020年同期为363.4万美元；归属于普通股股东的净亏损由2020年同期的2.97亿美元扩大至10.46亿美元。

车企掀减产潮

除了Lucid，近期多家车企宣布减产。

2月14日，长城汽车旗下欧拉品牌黑猫、白猫宣布停止接单。欧拉品牌CEO董玉东发文称，“停止接单实属无奈之举，在缺芯少电的大环境下，黑猫、白猫待向用户交付的订单累计突破2万辆，按当前生产量计算，如继续接单，新订单的交付要等到2022年下半年。”