证券代码：002480 证券简称：新筑股份 公告编号：2016-048 成都市新筑路桥机械股份有限公司 关于与中车大连机车车辆有限公司签署“第二代中低速磁浮列车交通系统”产业化的合作框架协议的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、概述 （一）成都市新筑路桥机械股份有限公司（以下简称“公司”或“乙方”）与中车大连机车车辆有限公司（以下简称“大连机车”或“甲方”）共同认为由西南交通大学长期研究所形成“第二代磁浮列车技术”是非常先进的城轨交通技术，代表了当今世界领先水平，未来拥有广阔的市场前景。四川省政府和成都市政府高度重视发展轨道交通产业，尤其是在发展拥有四川省和成都市自主知识产权的新型轨道交通制式的背景下，双方经过充分的沟通和考察，认为双方在“第二代中低速磁浮列车”方面各具优势，完全具备实现“第二代中低速磁浮列车”产业化的基础、能力和条件。双方于2016年9月24日签署了《“第二代中低速磁浮列车交通系统”产业化的合作框架协议》。 （二）根据《深圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等 有关规定，该事项无需提交公司董事会、股东大会审议。 （三）本次协议签署不涉及关联交易，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 二、协议对方的基本情况 甲方隶属于中国中车集团公司，是核心骨干企业之一，也是中国轨道交通装备行业中唯一一家既能研制大功率交流传动内燃机车及电力机车、中高速柴油机，又能研制各型城市轨道交通车辆的创新研发基地，其所生产的内燃机车、电力机车、城轨车辆等产品覆盖全国所有铁路线上，远销二十多个国家和地区，被国家领导人誉为“机车摇篮”。城市轨道交通装备是公司支柱产业，具有A、B、C型不锈钢及铝合金地铁车辆、城市轻轨、现代有轨电车、吊挂式车辆、跨坐式车辆、中低速磁浮列车等全系列城轨车辆产品研制资质，具备“第二代中低速磁浮列车”设计、研发及工程化的能力。 大连机车与西南交通大学一起研发了“第二代中低速磁浮列车”技术，目前拥有11项技术专利，其中悬浮架、直线电机、悬浮控制等关键技术经过了试验台的试验验证，相比同类技术优势明显，该项科研成果已具备较好的工程化和产业化前景。 三、协议的主要内容 （一）合作范围 双方一致同意开展“第二代中低速磁浮列车”产业化合作，发挥双方在规划设计、研发制造、系统集成、运营维护、咨询服务等方面的资源和优势，共同努力推进“第二代中低速磁浮列车”在全国和国 际市场的推广，力争将其打造成为我国轨道交通的又一张对外名片。 （二）合作原则 双方本着产学研相结合，“整合资源、优势互补、协同发展、合作共赢”的原则确定合作关系。 （三）合作内容 1、成都市政府明确支持“第二代中低速磁浮列车”的本地产业化，已确定了示范线建设计划和相关项目规划，将通过市场来带动产业的发展。双方对此高度重视，将共同合作参与项目，打造精品工程，力争将其建设成为具有国际先进水平和国内示范引领作用的工程。 2、双方积极响应成都市政府号召，致力于将“第二代中低速磁浮列车”迅速实现成都市本地产业化，共同推动成都市的轨道交通装备产业发展。双方将以磁浮轨道交通建设项目为依托，以磁浮列车整车制造为基础，逐步形成技术咨询服务、线路规划、车辆设计及制造、系统集成与调试、运营维护的系统解决方案。 3、双方一致同意通过合资合作等多种形式联合推进上述工作，具体内容经双方另行协商一致后确定。 四、合作机制 （一）双方成立项目推进领导办公室，甲方指定张志穹、乙方指定胡基士作为项目推进领导办公室成员。项目推进领导办公室负责制定项目推进工作计划，项目推进时间表，协调解决推进工作中的问题；项目推进领导办公室下设项目推进专业工作组，项目推进专业工作组根据需要由双方分别派出，负责各专业推进工作。 （二）项目推进领导办公室定期召开会议沟通项目推进情况，对项目推进计划进行监督、协调，确保项目按照预期目标进行；项目推进专业工作组每月向项目推进领导办公室汇报工作进度、存在制约因素，按照计划推进各专业工作，项目瓶颈因素提前预警、跟踪解决。 五、风险提示 本次签署的合作框架协议为双方合作意向和原则的框架性陈述，协议相关约定付诸实施和实施过程中均存在变动的可能性。同时，双方具体的合作方式、时间表、实施进度、合作规模等事项需双方进一步研究和协商，存在不确定性，以双方后续签署的其他合作协议为准。 本次合作框架协议的签署不会对公司短期财务状况、经营成果产生重大影响。敬请投资者注意投资风险。 公司将根据合作事项进展情况及时履行相关审批程序和信息披露义务，敬请投资者关注。 六、备查文件 （一）双方签署的《“第二代中低速磁浮列车交通系统”产业化的合作框架协议》。 特此公告。 成都市新筑路桥机械股份有限公司董事会 2016年9月26日