全新车型助力,新四化目标推进
一季度业绩稳定增长,全年预期向好
4 月28 日公司披露2017 年报一季报,报告期内公司实现营收1931.68 亿,同比增长5.72%;实现归母净利82.61 亿元,同比增长4.11%,其中扣非归母净利增速达11.1%。公司一季度整车销量165.6 万辆,同比增长3.0%,其中自主品牌销量受益荣威RX5 等车型放量实现112.3%的快速增长,合资品牌销量整体稳定。由于公司自主、合资品牌的部分重要车型今年前4月尚处于上市初期或产量爬坡阶段(包括荣威i6、名爵ZS,上汽大众途昂、斯柯达柯迪亚克、雪佛兰探界者等),我们认为受益于这些车型后期放量,预计公司业绩17Q2 起将进一步提升,全年将实现高于行业整体的增速。
自主品牌高速发展,新四化战略有序推进
自主品牌乘用车维持高增长,新能源汽车战略现成效。一季度自主品牌乘用车销量为11.8 万辆,同比增长112.3%。荣威RX5 一季度销量达5.18万辆,其中3 月销量再次突破2 万台,环比2 月增长70%+,成为上汽自主品牌利润支柱车型。新品荣威i6 Q1 处于爬坡阶段累计销量超7 千台。名爵新车型ZS 已于近期上市,热销预期强烈,我们预计该车型月产销区间有望超过1 万台。此外上汽郑州工厂年内投产预期强烈,有望提升自主品牌产能空间。公司加速推进新四化战略,荣威e i6 已于4 月底上市,未来还将推出Vision-E 等智能互联+新能源车型,“新四化”战略逐现成效。
合资品牌迎新品周期,中高端SUV 布局日趋完善
合资品牌迎来强势产品周期,多款SUV 新品导入,完善中高端布局。上汽大众于1 月起售中型SUV 途观L,带动途观系列一季度销量达7.83 万台,同比增速达34%;途昂3 月底上市,定位中高端7 座SUV,与途观L 共同覆盖中高端SUV 市场。上汽通用17 年将推出多款全新及改款车,雪佛兰中级SUV 探界者已于4 月初上市。斯柯达已于4 月下旬推出中型主打7座SUV 柯迪亚克。上汽合资品牌迎来新品周期,预计多款SUV 新品导入将改善产品结构,提高合资品牌销量及整体盈利水平。
自主放量+产品周期向上+新四化,维持“买入”评级
公司为整车蓝筹企业龙头,盈利能力稳健,近三年分红比例高于50%,保持较高股息率。自主品牌乘用车受益荣威、名爵车型放量,有望大幅提升业绩;合资品牌迎来新品周期,SUV 布局完善,盈利改善可期。此外,公司“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)战略正不断推进。预计2017-2019公司归母净利将达362.7亿、398.7 亿、431.3 亿,对应EPS 为3.10元、3.41元、3.69 元。公司逐步改变此前依赖合资品牌的情况,自主品牌产销量与业绩迎来放量期,将带动其估值水平提升,我们将目标价区间调高7%至30-31元(对应17 年PE 估值9.7-10X),维持“买入”评级。
风险提示:新车型市场投放不及预期,国内车市销量整体风险。
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