国内客运增速加快,国际客运增速回落
1、客运增速小幅放缓,货运增速明显加快
11 月,公司完成飞机起降 3.93 万架次,旅客吞吐量 515.26 万人次,货邮吞吐量33.20 万吨,同比分别增长 6.40%、 8.88%和 11.07%。其中,飞机起降架次和旅客吞吐量增速较前三季度的 7.5%和 10.0%有所放缓,货邮吞吐量较前三季度的2.6%明显加快。
2、 国内旅客增速明显加快,国际旅客增速明显回落
11 月份,公司国内、国际和地区旅客吞吐量同比分别增长 11.76%、 9.24%和-5.87%, 其中,国内增速较前三季度的 6.8%明显加快,国际增速较前三季度的16.2%明显回落。分区域看,受制于国际需求平淡、 国际起降架次增速放缓, 叠加高基数影响,国际旅客增速明显回落;受益于国内需求旺盛、国内起降架次增速提升,国内旅客增速明显加快。
3、产能空间依然存在, 国际枢纽建设持续推进
跟国内其他大型机场相比,浦东机场作为全国唯一拥有四条跑道的机场,高峰小时起降架次上限为 90 架次,目前高峰小时起降架次最高为 76 架次/小时,利用率不到 85%, 产能依然存在提升可能。国际枢纽建设持续推进,国际航线网络更加完善。今年上半年,浦东机场新增 5家国际客运航空公司及 6 个国际客运通航点,截止 2016 年 6 月,浦东机场共有通航点 226 个,其中国际及地区通航点 123 个,国内通航点 103 个。
4、投资策略
我们预测公司 16~18 年每股收益分别为 1.46、 1.59 和 1.73 元,对应当前股价PE 为 18.2X、 16.7X 和 15.4X。公司业绩确定性较强,弱市下具备较强的相对收益,我们维持“审慎推荐-A”的投资评级。
风险提示: 宏观经济超预期下滑、民航事故、国企改革低于预期
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