长安汽车(000625)

事件：公司发布2017 年一季报，报告期内实现营业收入176.7 亿元(-8.6%），实现归母净利润24 亿元（-10.2%）。

长安福特销量下滑，自主毛利下滑导致业绩下滑。2017Q1 公司累计销售车辆83.8 万辆，与去年同期持平，但长安福特销量下滑20.2%，导致投资收益仅为22.2 亿元，同比下滑8%。主要由于2016 年底购置税优惠政策退坡影响，导致购车需求在2016 年四季度集中释放，导致购车需求有所透支。一季度公司整体毛利率为15.2%，同比下降0.7 个百分点，主要是自主品牌汽车竞争加剧，公司产品降价所致。2017Q1 公司整体三费率基本保持稳定，其中销售费用率提升0.7 个百分点，主要由于促销力度加大所致。

长安福特调结构稳销量，加大降本力度。长安福特一季度累计销售20 万辆，同比下滑20.2%，相对前两月-28%的下滑幅度明显收窄。车型间出现分化，锐界、福睿斯一季度销量增速分别为9%和11%，其中锐界三月单月同比增长44%，翼虎、蒙迪欧、福克斯一季度销量增速分别为-51%、-32%、-22%。分化主要是翼虎等车型已进入生命周期末端，竞争加剧导致。2017 年长安福特由于暂无新车型导入，车型周期较弱，2018 年将会迎来多款车型改款换代。2017 年长安福特将加大成本控制力度，我们预计长安福特2017 全年业绩仍将维持正增长。

自主下沉渠道优势明显，降本空间巨大。公司仍为国内自主品牌乘用车销量龙头企业，三四线城市的渠道下沉优势明显。2017Q1 公司CS 系列SUV 累计销售超过14.5 万辆（+18.7%），2017 年长安自主品牌有四款全新车型CS95（7座中型SUV，已上市）、CS55（紧凑型SUV，预计二季度上市）、凌轩（MPV）和睿骋CC 轿跑。长安自主品牌前期着力打造动力、操控和安全性的硬实力，导致毛利率低于竞争对手，公司已于4 月推出“智色双旋”全新设计理念，预计未来公司在汽车电子化和外形优化上将有更多突破。长安自主品牌业绩释放的空间仍旧巨大。我们预计公司自主品牌17 年销量有望维持15%以上的增长。

估值合理，安全边际高。公司17 年估值在7 倍左右，处于合理区间，16 年大股东非公开发行成本14.31 元，股权激励行权价格14.12 元，具有较强安全边际。2016 年公司拟以每10 股派息（含税）6.42 元，对应股息率超过4%，我们预计未来公司将维持30%以上的分红率，公司股票收益率明显。

盈利预测方面：我们预计2017-2019 公司EPS 分别为2.35、2.54 和2.81 元，对应PE 分别为7 倍、6 倍、6 倍。公司股价具有安全边际，自主品牌成长空间巨大，给予目标价18.7 元。维持“买入”评级。

风险提示：汽车行业增速放缓、合资品牌车型销售或不及预期、自主品牌车型推广或不及预期等风险。