鹏辉能源(300438)

事项：

公司发布2016年年度报告，报告期内实现归属于上市公司股东的净利润1.39亿元，同比增长58.99%； 公司2016年度分红预案为每10股派发现金红利1元。公司发布2017年第一季度报告，报告期内实现归属于上市公司股东的净利润0.30亿元，同比增长43.61%。

动力软包锂电先行者，特色产品铸就高增速： 公司具备超过 15 年二次锂电生产经验，是国内首批实现软包锂电生产的企业。公司 15 年下半年进入动力锂电领域，凭借特色产品软包动力锂电池在质量能量密度、体积能量密度、高安全性三方面的绝对优势迅速获得主机厂认可； 16 年三季度成为众泰汽车等纯电乘用车领域一线车企的核心供应商之一。公司 16 年实现归属于上市公司股东的净利润 1.39 亿元，同比增长 58.99%。随着 17年补贴新政对新能源汽车动力电池系统能量密度的明确要求，软包电池高能量密度优势继续凸显，在动力电池领域渗透率有望快速提高，公司将在软包动力锂电池渗透率提高的过程中率先受益。

多款配套产品进入目录， 17 年动力电池业务放量可期： 截止 2017 年四月份公司累计有 10 款配套车型进入工信部新产品目录，其中乘用车一款，专用车两款，客车七款；其中四款客车产品入选第三批新能源汽车推广应用目录，公司配套的磷酸铁锂电池能量密度达到 118-124.75wh/kg，技术水平稳居行业一线梯队。 乘用车方面公司三元产品成功配套众泰汽车纯电乘用车核心车型云 100S，众泰�� 100S 作为北汽新能源 EC180 对标车型，有望在 17 年的纯电微型车浪潮中占据一席之地，打造另一款“国民神车”。公司作为云 100S 核心供应商之一，将在该车型放量过程中受益。客车领域公司新增配套珠海广通、江苏九龙汽车，专用车领域公司新增配套厦门金龙，公司客户拓展将为公司 17 年业绩增长蓄积动力。

围绕电池全生命周期，化身综合动力方案提供商： 公司围绕核心产品锂电池，先后布局材料、充电桩、储能等相关领域；报告期内公司实现充电桩产品的试制测试以及自建储能电站的运营，公司在储能领域与兴业太阳能合作，有望年内实现储能项目配套出海。未来公司将实现“材料-电芯-PACK-储能-充电-回收”的全生命周期布局，为整车企业和下游消费者、运营商打造一站式动力服务，促进下游客户整车产品推广，并拉动公司产品销售的同时获得储能价差收益，打造新的利润增长点。

消费锂电整合者，市场份额再提升： 公司在消费电池领域耕耘多年，是一次锂锰、锂铁电池龙头， 在镍氢电池、消费二次锂电领域也积累国内外多家优秀客户。在 15-16 年新能源汽车爆发期中国内多家消费锂电企业盲目转型动力锂电领域，并放弃消费锂电业务，公司在该过程不断整合消费锂电市场，市场份额逐步提高；随着消费电子产品不断推陈出新，公司持续获得定制电池订单。定制电池业务的高毛利以及市场份额的提升带动公司消费电池业务保持 20-30%增速，传统消费电池业务的稳健增长为公司业绩增长奠定优质基础。

盈利预测与评级： 软包动力电池产品凭借高能量密度、高安全性能获得主机厂认可，公司产品能量密度达到国内一线水准；乘用车配套众泰汽车核心车型云 100s，并在客车、商用车领域实现新客户拓展；公司围绕电池全生命周期提供综合动力方案，打造储能等新的利润增长点。预计公司 17~19 年 EPS 分别为0.97/1.56/2.11 元/股，对应 4 月 25 日收盘价 PE 分别为 27.9/17.3/12.8 倍，维持“推荐”评级。

风险提示： 新能源汽车产销不及预期、宏观经济不及预期。