继峰股份(603997)

推荐逻辑：客户优质（国外宝马、大众、捷豹、路虎；自主吉利、广汽、长城），一汽大众占公司收入30%以上，18 年大众周期标签股；竞争格局良好，A 股稀缺标的更具投资价值；增持格拉默股权&高铁座椅业务，新蓝海值得期待。

主业盈利能力强，长期内生高速增长。公司主营产品包括乘用车座椅头枕、头枕支杆、座椅扶手。11-16 年营业收入CAGR 为25.6%，归母净利润CAGR 为12.5%，多年保持两位数增长，彰显公司产品竞争优势下不断扩张市场份额。公司17 年上半年实现营业收入8.7 亿元，同比增长42.1%，归母净利1.4 万元，同比增长22.1%，扣非后归母净利1.3 亿元，同比增长27.1%，利润增速低于收入增速主要受原材料价格上涨、二季度车厂年降因素、销售费用率影响。

一汽大众标签股，合资往自主扩张道路畅通。一汽大众头枕业务约有60%由公司中标，一汽大众的订单收入占公司收入比重达30%，18 年一汽大众迎来强产品周期时代。德国继峰新获宝马3 个定点项目预计未来5 年贡献1.1 亿欧元收入，顶尖车厂项目彰显公司产品品质。公司15 年开始开拓自主品牌市场，立即获得热门品牌及畅销车型项目，包括长城H 系/WEY、吉利CMA 平台和广汽传祺。

竞争格局良好，投资价值优。A 股市场中同样做头枕、扶手业务的可比公司较少，公司具有一定的稀缺性。选择A 股内外饰、座椅总成商作为可比公司，继峰股份盈利能力（ROE、毛利率）较传统内外饰、座椅总成商较优，我们认为在车市增速下滑背景下，更具有投资价值。

增持格拉默&高铁座椅业务值得期待。公司与格拉默计划在国内成立合资公司，协同效应显着，持续增持格拉默股权提供想象空间；成立15 亿轨交座椅及汽车零部件产业基金，撮合轨交资质&市场、格拉默火车座椅技术，新蓝海值得期待。

盈利预测与投资建议。公司所处行业格局份额较为集中，近似比较可选择A 股内外饰及座椅总成商进行对比，公司盈利能力更优且具有一定的稀缺性。预计2017-2019 年EPS分别为0.49 元、0.63 元和0.79 元，三年归母净利润增速26%，可比公司18 年PE 平均数、中位数分别为22 倍、18 倍，考虑公司业绩增速、稀缺性、格拉默投资以及轨交业务拓展，按PEG 1 倍给与公司18 年26 倍估值，对应目标价16.38 元，首次覆盖，给予“买入”评级。

风险提示：上游原材料价格或进一步上涨，乘用车市场增速或不及预期的风险；汇率波动风险。